به سایت روغن عبدی خوش آمدید
به سایت روغن عبدی خوش آمدید
با فرا رسیدن فصل سرما و افت شدید دمای هوا، شرایط کارکرد موتور خودروها به طور کامل تغییر میکند. در دمای پایین، مایعات تمایل به سفت شدن و افزایش غلظت دارند و روغن موتور نیز از این قاعده مستثنی نیست. زمانی که خودرو برای ساعتها در هوای سرد زمستان پارک شده است، روغن در کارتر غلیظ میشود و سرعت حرکت آن در مجاری روانکاری به شدت کاهش مییابد که این موضوع شروع به کار موتور در صبحگاه را با چالش جدی مواجه میکند.
بیشترین میزان استهلاک قطعات موتور در لحظه استارت سرد رخ میدهد؛ یعنی زمانی که قطعات فلزی بدون لایه محافظ روانکار روی یکدیگر حرکت میکنند تا روغن از کارتر به بالای موتور پمپاژ شود. استفاده از روغن موتور نامناسب در فصل زمستان میتواند فشار مضاعفی به باتری، استارت و پمپ روغن وارد کرده و آسیبهای پرهزینهای به همراه داشته باشد. در مجموعه تخصصی روغن عبدی، ما به شما کمک میکنیم تا با انتخاب صحیح روانکار زمستانه، سلامت پیشرانه خودروی خود را در سردترین روزهای سال تضمین کنید.
گرانروی یا ویسکوزیته روغن در دمای پایین با حرف W (مخفف Winter به معنای زمستان) در گرید روغن مشخص میشود. عدد قبل از W (مانند 0W، 5W یا 10W) نشاندهنده میزان روانی و قابلیت پمپشدن روغن در دماهای زیر صفر است. هرچه این عدد کوچکتر باشد، روغن در دمای پایین رقیقتر باقی میماند و با سرعت بیشتری در موتور به گردش درمیآید.
روغنی که در هوای سرد زمستان به خوبی جریان نیابد، نمیتواند در ثانیههای اولیه استارت به سوپاپها و میلسوپاپ برسد. این تاخیر در روانکاری، سایش شدیدی را در قطعات بالایی موتور ایجاد میکند. کارشناسان روغن عبدی بر اساس مشخصات فنی خودرو و شرایط آبوهوایی منطقه سکونت شما، بهترین گرید زمستانه را پیشنهاد میکنند تا استارت اولیه بدون کمترین اصطکاک انجام شود.
روغنهای تمامسنتتیک به دلیل فرآیند ساخت پیشرفته و ساختار مولکولی یکنواخت، نقطه ریزش (Pour Point) بسیار پایینتری نسبت به روغنهای معدنی دارند. این روغنها حتی در دماهای زیر صفر درجه نیز روانی خود را حفظ میکنند و برخلاف روغنهای معمولی، دچار انجماد پارافینی و چسبندگی شدید نمیشوند.
استفاده از روغنهای تمامسنتتیک در فصل زمستان نه تنها کارکرد پمپ روغن را تسهیل میکند، بلکه بار روی استارت و باتری خودرو را در هوای سرد کاهش میدهد. ما در اتوسرویس روغن عبدی با ارائه برندهای معتبر و اورجینال روغنهای سنتتیک، شرایطی را فراهم میکنیم تا موتور خودروی شما در سردترین روزهای سال نیز با نرمی و کارایی کامل روشن شود.
شاخص ویسکوزیته (Viscosity Index) معیاری است که نشان میدهد غلظت روغن با تغییرات دما چقدر تغییر میکند. روغنی برای فصل زمستان مناسب است که شاخص ویسکوزیته بالایی داشته باشد؛ یعنی در سرمای شدید شبانه خیلی سفت نشود و پس از گرم شدن موتور در طول رانندگی، بیش از حد رقیق و آبکی نگردد.
تغییر ناگهانی غلظت روغن در طول روز و شبهای زمستان میتواند به سیستم روانکاری آسیب بزند. روغنهای مدرن مالتیگرید با کیفیت بالا، این ثبات رفتار را در دماهای مختلف تضمین میکنند. تکنسینهای روغن عبدی در زمان تعویض روغن، روانکارهایی با شاخص ویسکوزیته استاندارد انتخاب میکنند تا موتور در تمام طول شبانهروز پایداری عملکردی داشته باشد.
یک باور قدیمی غلط در میان رانندگان وجود دارد که خودرو باید در زمستان دقایق طولانی به صورت درجا کار کند تا گرم شود. درجا کار کردن طولانی نه تنها تاثیری در گرم شدن اصولی موتور ندارد، بلکه باعث احتراق ناقص، ورود سوخت خام به کارتر و رقیق شدن شیمیایی روغن موتور میشود که کیفیت روانکار را به شدت کاهش میدهد.
بهترین روش برای گرم کردن خودرو در زمستان، حرکت آرام و با دنده سبک پس از گذشت حدود ۳۰ ثانیه تا یک دقیقه از استارت اولیه است. این کار به روغن موتور اجازه میدهد تحت بار سبک به دمای کاری مناسب برسد بدون اینکه دچار آلودگی سوختی شود. کارشناسان ما در روغن عبدی همواره آماده ارائه مشاورههای لازم در خصوص رفتارهای صحیح رانندگی در فصل سرما هستند.
در فصل زمستان، راندمان شیمیایی باتری خودروها به دلیل سرمای هوا کاهش مییابد و همزمان غلظت روغن موتور افزایش پیدا میکند. این دو عامل دست به دست هم میدهند تا نیروی بسیار بیشتری برای چرخاندن میللنگ و روشن شدن موتور نیاز باشد؛ فشاری که در بسیاری از مواقع منجر به خوابیدن باتری و روشن نشدن خودرو میشود.
استفاده از روغن موتور مناسب با گرید پایینتر زمستانه (مانند جایگزینی روغن 10W-40 با 5W-40 در صورت مجاز بودن طبق دفترچه راهنما) مقاومت داخلی موتور را در لحظه استارت کاهش میدهد. این تغییر هوشمندانه در اتوسرویس روغن عبدی با بررسی دقیق کاتالوگ خودرو انجام میشود تا عمر استارت و باتری شما در زمستان افزایش یابد.
کثیف بودن فیلتر روغن در فصل زمستان یک خطر جدی برای موتور محسوب میشود. در استارتهای سرد که روغن غلیظتر است، عبور آن از منافذ یک فیلتر کثیف و مسدود بسیار دشوار خواهد بود. در این حالت، سوپاپ اطمینان فیلتر باز میشود و روغن تصفیهنشده و حاوی ذرات معلق مستقیماً وارد کانالهای موتور میگردد.
برای پیشگیری از ورود ذرات آسیبرسان به مجاری حساس پیشرانه، تعویض همزمان فیلتر روغن باکیفیت به همراه روغن موتور در فصل زمستان اهمیت دوچندانی دارد. ما در مجموعه روغن عبدی با استفاده از فیلترهای استاندارد و دارای سوپاپ اطمینان دقیق، فرآیند تصفیه و پمپاژ سریع روغن را در دماهای پایین تضمین میکنیم.
سرویس دورهای خودرو پیش از آغاز سرما، فراتر از تعویض روغن ساده است و نیاز به بررسی همهجانبه سیستم روانکاری و مایعات خودرو دارد. در مرکز تخصصی روغن عبدی، علاوه بر تزریق روغن مناسب زمستان، غلظت مایع ضدیخ، سلامت فیلترها و سیستمهای جانبی خودروی شما با دقت ارزیابی میشود تا در جادههای برفی و بارانی دچار مشکل نشوید.
تکنسینهای مجرب ما با شناخت دقیق از موتورهای مختلف سواری و دیزلی، روانکاری ایمن و متناسب با استانداردهای کارخانه تولیدکننده را برای خودروی شما انجام میدهند. مراجعه به روغن عبدی تضمینی برای آرامش خاطر شما و کارکرد نرم و بدون دغدغه خودرو در تمام طول فصل زمستان است.
این عدد نشاندهنده حداقل دمایی است که روغن میتواند روانی خود را برای استارت سرد حفظ کند. هرچه این عدد کوچکتر باشد (مانند 0W یا 5W)، روغن در سرمای شدید زمستان رقیقتر باقی میماند و پمپاژ آن سریعتر انجام میشود.
بله، روغنهای مخصوص تابستان یا مونوگرید در سرمای زمستان بسیار سفت و غلیظ میشوند. این پدیده مانع از پمپاژ سریع روغن به بخشهای بالایی موتور در لحظه استارت شده و موجب سایش شدید قطعات و آسیب به اویلپمپ میشود.
بهتر است پیش از آغاز اولین سرمای جدی زمستان، روغن خودرو تعویض شود. همچنین اگر مسیرهای روزانه شما کوتاه است و موتور فرصت گرم شدن کامل را پیدا نمیکند، به دلیل تجمع رطوبت و سوخت در روغن، باید فواصل تعویض را کمی کوتاهتر در نظر بگیرید.
