روغن کمپرسور سردخانه شل Shell Clavus
- محافظت قوی: کاهش سایش در کمپرسورهای سردخانه با مبردهای آمونیاک و هالوکربن.
- عملکرد در سرما: نقطه ریزش پایین (تا -42°C) بدون افزودنی.
- پایداری شیمیایی: مقاومت در برابر واکنش با مبردها (R717, R12, R22).
- انتقال حرارت: روانکاری مؤثر و خنکسازی کمپرسورها.
- کاربرد گسترده: مناسب برای سیستمهای خانگی، تجاری، و صنعتی.
- جایگزینهای مدرن: S4 FR-F (HFC) و S4 FR-V (آمونیاک) با فناوری سنتتیک.
روغن کمپرسور سردخانه شل Shell Clavus
- محافظت قوی: کاهش سایش در کمپرسورهای سردخانه با مبردهای آمونیاک و هالوکربن.
- عملکرد در سرما: نقطه ریزش پایین (تا -42°C) بدون افزودنی.
- پایداری شیمیایی: مقاومت در برابر واکنش با مبردها (R717, R12, R22).
- انتقال حرارت: روانکاری مؤثر و خنکسازی کمپرسورها.
- کاربرد گسترده: مناسب برای سیستمهای خانگی، تجاری، و صنعتی.
- جایگزینهای مدرن: S4 FR-F (HFC) و S4 FR-V (آمونیاک) با فناوری سنتتیک.
جدول مشخصات فنی
مشخصات تکمیلی
فهرست مطالب
کمپرسورهای سردخانه در سیستمهای تبرید خانگی، تجاری، و صنعتی به روغنی نیاز دارند که روانکاری قوی، پایداری شیمیایی، و عملکرد در دماهای پایین را ارائه دهد. Shell Clavus، مجموعهای از روغنهای کمپرسور سردخانه با پایه نفتنیک، برای این نیازها طراحی شده و با مبردهایی مانند آمونیاک (R717) و هالوکربنها (R12, R22) سازگار است. این سری شامل Clavus، Clavus G، Clavus R (سنتتیک برای HFC)، و Clavus AB (سنتتیک برای آمونیاک) بوده و اکنون با Shell Refrigeration Oil S4 FR-F و S4 FR-V جایگزین شده است. شرکت شاهین موتور ماندگار، واردکننده رسمی با فاکتور رسمی، شما را در انتخاب بهترین روغن سردخانه همراهی میکند. در این مقاله، ویژگیها، مزایا، و کاربردهای Shell Clavus و جایگزینهای آن را بررسی میکنیم.
تحلیل: Clavus R برای مبردهای HFC با عمر طولانیتر برتری دارد. Mobil Zerice S برای آمونیاک و هالوکربن مناسب است، اما گرانتر است. Castrol Icematic SW با Clavus R رقابتی است.
روغن کمپرسور سردخانه چیست؟
روغن کمپرسور سردخانه سیالی است که برای روانکاری، خنکسازی، و محافظت از قطعات کمپرسورهای تبرید (مانند پیستونها و بلبرینگها) در برابر سایش و خوردگی طراحی شده است. این روغنها با مبردها (مانند آمونیاک، هالوکربن، یا HFC) سازگار بوده و باید نقطه ریزش پایین، پایداری شیمیایی، و مقاومت در برابر تشکیل رسوبات داشته باشند. سری Shell Clavus با استانداردهای DIN 51503 (KAA/KC)، برای کمپرسورهای سردخانه با دماهای تبخیر بالا، متوسط، یا پایین مناسب است.Shell Clavus چیست؟
Shell Clavus مجموعهای از روغنهای کمپرسور سردخانه با پایه نفتنیک هیدروترتشده و بدون افزودنی است که برای روانکاری کمپرسورهای تبرید طراحی شدهاند. این سری شامل:- Shell Clavus: روغن معدنی برای کمپرسورهای با مبرد آمونیاک (R717) یا هیدروکربن (R600a)، مناسب برای دماهای تبخیر بالا تا متوسط ().
- Shell Clavus G: برای کمپرسورهای با مبردهای هالوکربنی (R12, R22) و هیدروکربن، با عملکرد در دماهای تبخیر متنوع ().
- Shell Clavus R: روغن سنتتیک (پلیاستر) برای مبردهای HFC مانند R134a, R404A, با پایداری حرارتی عالی ().
- Shell Clavus AB: روغن سنتتیک (آلکیلبنزن) برای آمونیاک و هالوکربن، با عملکرد در دماهای پایین تا -33°C (). این محصولات با Shell Refrigeration Oil S4 FR-F (سنتتیک برای HFC) و S4 FR-V (سنتتیک برای آمونیاک) جایگزین شدهاند، که فناوری پیشرفتهتری ارائه میدهند.
برای روانکاری حرفهای در صنایع و خودروها، مجموعه کامل دستهبندی محصولات بهران شامل روغنهای موتور، گریسها، روغنهای هیدرولیک، برش و صنعتی رو با تضمین اصالت از شاهین موتور ماندگار تهیه کنید! 🛢️
اطلاعات تخصصی Shell Clavus
- استانداردها: DIN 51503 (KAA/KC), ISO 6743-3B-DRD.
- نوع پایه: Clavus/Clavus G: نفتنیک معدنی; Clavus R: پلیاستر سنتتیک; Clavus AB: آلکیلبنزن سنتتیک.
- گریدهای ویسکوزیته: 15, 32, 46, 68, 100.
- ویسکوزیته kinematic در 40°C: Clavus 46: ~46 cSt; Clavus R 68: ~68 cSt; Clavus AB 68: ~68 cSt.
- نقطه اشتعال: Clavus 46: ~181°C; Clavus R 68: ~240°C; Clavus AB 68: ~230°C.
- نقطه ریزش: Clavus 46: -42°C; Clavus R 68: -45°C; Clavus AB 68: -40°C.
- فواصل تعویض: Clavus/Clavus G: 2,000-4,000 ساعت; Clavus R/AB: 6,000-8,000 ساعت.
- مزیت فنی: پایداری شیمیایی با مبردها، نقطه ریزش پایین، و روانکاری مؤثر.
قیمت و بستهبندی
Shell Clavus و برخی مدلها (مانند Clavus G) دیگر تولید نمیشوند، اما Clavus R, Clavus AB, و S4 FR-F/S4 FR-V موجودند. قیمت تقریبی: Clavus 15 حدود 200 دلار برای 20 لیتر; S4 FR-F 68 حدود 300 دلار برای 5 گالن (18.9 لیتر) و 1500 دلار برای بشکه 55 گالن (209 لیتر). بستهبندیها شامل 5 لیتری، 20 لیتری (گالن)، 55 گالن (209 لیتری)، و 275 گالن (توت) است.سایر محصولات روغن سردخانه Shell
- Shell Refrigeration Oil S4 FR-F 68:
- روغن سنتتیک (پلیاستر) برای مبردهای HFC (R134a, R404A).
- عمر روغن تا 8,000 ساعت، مناسب برای سیستمهای صنعتی و تجاری.
- Shell Refrigeration Oil S4 FR-V 32:
- روغن سنتتیک (آلکیلبنزن) برای کمپرسورهای آمونیاکی.
- عملکرد در دماهای پایین با پایداری حرارتی بالا.
- بستهبندی: هر دو در حجمهای 5 لیتری، 20 لیتری، و بشکه 209 لیتری عرضه میشوند.
ویژگیها و مزایای کلیدی
| ویژگی | Clavus/Clavus G | Clavus R | Clavus AB |
|---|---|---|---|
| محافظت ضدسایش | خوب | عالی | قوی |
| عمر روغن | 2,000-4,000 ساعت | 6,000-8,000 ساعت | 6,000-8,000 ساعت |
| دامنه دمایی | تا -42°C | تا -45°C | تا -40°C |
| سازگاری مبرد | R717, R600a, R12 | R134a, R404A | R717, R12 |
| کاربرد | عمومی | HFC | آمونیاک/هالوکربن |
چرا Shell Clavus انتخاب شماست؟
تصور کنید کمپرسورهای سردخانه شما در سیستمهای صنعتی یا تجاری با راندمان بالا و بدون توقف کار کنند. Shell Clavus با پایداری شیمیایی و نقطه ریزش پایین، محافظت قوی برای کمپرسورهای آمونیاکی و هالوکربنی ارائه میداد. اکنون Clavus R و S4 FR-F با فناوری سنتتیک، عمر روغن را تا 8,000 ساعت افزایش داده و هزینههای نگهداری را کاهش میدهند.برای کسب اطلاعات بیشتر و مشاوره در انتخاب محصول مناسب، میتوانید با شرکت شاهین موتور ماندگار، واردکننده رسمی این محصولات با ارائه فاکتور رسمی، تماس بگیرید.
کاربردها
- Clavus/Clavus G: کمپرسورهای سردخانه با مبرد آمونیاک (R717) یا هالوکربن (R12, R22) در سیستمهای خانگی و تجاری.
- Clavus R: کمپرسورهای با مبرد HFC (R134a, R404A) در تبرید صنعتی و تهویه مطبوع.
- Clavus AB: کمپرسورهای آمونیاکی با دماهای تبخیر پایین (تا -33°C) و هالوکربن.
- صنایع: تبرید صنعتی، ذخیره مواد غذایی، تهویه مطبوع (خانگی، تجاری، سیار).
- هشدار: Clavus/Clavus G برای سیستمهای آمونیاکی با دمای تبخیر پایین و بدون مهر و موم کامل مناسب نیست.
«Shell Clavus G با پایه نفتنیک، روانکاری مؤثر و پایداری شیمیایی را برای کمپرسورهای هالوکربنی ارائه میدهد.» — بررسی فنی، LubricantHub, 2013 «شل کلاووس G با پایه نفتنیک، روانکاری مؤثر و پایداری شیمیایی را برای کمپرسورهای هالوکربنی ارائه میدهد.»
«Clavus R با فناوری پلیاستر، عملکرد عالی در سیستمهای HFC با عمر طولانی روغن ارائه میکند.» — بررسی فنی، GZ Industrial Supplies, 2016 «کلاووس R با فناوری پلیاستر، عملکرد عالی در سیستمهای HFC با عمر طولانی روغن ارائه میکند.»
تحلیل رقبا
| ویژگی | Shell Clavus R 68 | Mobil Zerice S 68 | Castrol Icematic SW 68 |
|---|---|---|---|
| استاندارد | DIN 51503, ISO 6743 | DIN 51503 | DIN 51503 |
| نوع پایه | سنتتیک (پلیاستر) | سنتتیک (آلکیلبنزن) | سنتتیک (پلیاستر) |
| محافظت ضدسایش | عالی | قوی | قوی |
| فواصل تعویض | 6,000-8,000 ساعت | 5,000-7,000 ساعت | 6,000-8,000 ساعت |
| قیمت نسبی | متوسط | بالا | متوسط |
| کاربرد | HFC | هالوکربن/آمونیاک | HFC |
نحوه استفاده و نکات نگهداری
- گرید مناسب: ISO VG 15، 32، 46، 68 (بسته به کمپرسور و مبرد).
- فواصل تعویض: Clavus/Clavus G: 2,000-4,000 ساعت; Clavus R/AB: 6,000-8,000 ساعت.
- نگهداری: در محیط خشک و خنک، دور از رطوبت و آلودگی (Clavus R به دلیل خاصیت هیگروسکوپیک نیاز به مراقبت بیشتر دارد).
- نکات ایمنی: از تماس با پوست اجتناب کنید و روغن استفادهشده را طبق استانداردهای زیستمحیطی دفع کنید.
نکات پایانی
Shell Clavus با پایه نفتنیک و سنتتیک، روانکاری قابل اعتماد برای کمپرسورهای سردخانه با مبردهای آمونیاک، هالوکربن، و HFC ارائه میداد. اکنون Clavus R, Clavus AB, و S4 FR-F/S4 FR-V با فناوری پیشرفتهتر، عمر طولانیتر و راندمان بالاتر را تضمین میکنند. برای خرید محصول اصل و مشاوره تخصصی، با شرکت شاهین موتور ماندگار به شماره 09128809963 تماس بگیرید و سیستمهای تبرید خود را در بهترین حالت نگه دارید!سوالات متداول (FAQ)
- Shell Clavus برای چه مبردهایی مناسب است؟ آمونیاک (R717)، هالوکربن (R12, R22)، HFC (R134a, R404A)، و هیدروکربن (R600a).
- آیا Clavus هنوز تولید میشود؟ برخی مدلها (مانند Clavus G) متوقف شده و با S4 FR-F/S4 FR-V جایگزین شدهاند.
- فواصل تعویض Clavus R چقدر است؟ 6,000-8,000 ساعت یا بر اساس شرایط.
- چگونه اصالت محصول را تأیید کنم؟ از شرکت شاهین موتور ماندگار (09128809963) خرید کنید و کد اصالت را بررسی کنید.
- آیا Clavus R با روغنهای معدنی مخلوط میشود؟ خیر، از مخلوط کردن اجتناب کنید.
- چرا S4 FR-F برتری دارد؟ فناوری سنتتیک، عمر طولانیتر، و سازگاری با HFC آن را متمایز میکند.
محصولات مرتبط

دیدگاه ها
هیچ دیدگاهی هنوز نوشته نشده.