به سایت روغن عبدی خوش آمدید
به سایت روغن عبدی خوش آمدید
| ردیف | نام محصول | ویسکوزیته (cSt @ 40°C) | شاخص ویسکوزیته (VI) | دمای اشتعال (°C) | کاربرد اصلی |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | بهران توربین 46 | 46 | 96 | 230 | توربینهای بخار، آبی و گازی در نیروگاهها، صنایع و کشتیها |
| 2 | بهران توربین 68 | 68 | 98 | 240 | توربینهای بخار، آبی و گازی در نیروگاهها، صنایع و کشتیها |
| 3 | بهران توربین 32 | 32 | 95 | 220 | توربینهای بخار، آبی و گازی در نیروگاهها، صنایع و کشتیها |
| 4 | بهران توربین 100 | 100 | 100 | 250 | توربینهای بخار، آبی و گازی در نیروگاهها، صنایع و کشتیها |
روغن بهران توربین یک روغن صنعتی باکیفیت است که برای روانکاری و عملکرد بهینه انواع توربینهای بخار، گاز و آبی طراحی شده است. این روغن با استفاده از روغن پایه مرغوب و افزودنیهای پیشرفته تولید میشود و توانایی حفظ پایداری حرارتی و شیمیایی در شرایط کاری طولانیمدت را دارد. استفاده از این محصول باعث افزایش بازدهی تجهیزات و کاهش استهلاک قطعات توربین میشود. امکان خرید روغن بهران با قیمت و کیفیت مناسب وجود دارد.
روغن بهران توربین برای روانکاری و عملکرد پایدار در تجهیزات مختلف نیروگاهی و صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد، از جمله:
روغن بهران توربین در گریدهای مختلف ویسکوزیته تولید میشود تا متناسب با نیاز تجهیزات مختلف مورد استفاده قرار گیرد، از جمله:
انتخاب گرید مناسب به نوع توربین، دمای کاری و توصیه سازنده تجهیزات بستگی دارد.
این روغن مطابق با استانداردهای معتبر بینالمللی تولید شده است، از جمله:
رعایت این استانداردها تضمینکننده کیفیت و عملکرد مناسب روغن در سیستمهای حساس توربینی است.
روغن بهران توربین یکی از گزینههای قابل اعتماد برای روانکاری توربینهای صنعتی و نیروگاهی است. این محصول با پایداری بالا، محافظت از قطعات حساس و جلوگیری از تشکیل رسوبات، عملکردی مطمئن و طولانیمدت را برای تجهیزات فراهم میکند و به افزایش بهرهوری و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری کمک میکند.
روغن بهران توربین، روانکاری تخصصی برای انواع توربینهای بخار، آبی و گازی است که برای کاهش اصطکاک، خنککاری و محافظت در برابر زنگزدگی و سایش طراحی شده است.
این روغنها برای استفاده در یاتاقانها و سیستمهای هیدرولیکی توربینها در نیروگاهها، صنایع پتروشیمی، کارخانجات و همچنین توربینهای دریایی به کار میروند.
ویسکوزیته معیاری برای سنجش مقاومت روغن در برابر جریان است. در اینجا، ویسکوزیته در دمای 40 درجه سانتیگراد (cSt @ 40°C) اندازهگیری میشود که نشاندهنده غلظت روغن در دمای عملیاتی معمول است.
شاخص ویسکوزیته نشان میدهد که ویسکوزیته روغن با تغییر دما چقدر تغییر میکند. VI بالا به این معنی است که ویسکوزیته روغن با تغییر دما کمتر تغییر میکند و پایداری بهتری دارد.
دمای اشتعال، پایینترین دمایی است که بخار روغن در حضور شعله مشتعل میشود. عدد بالاتر دمای اشتعال، نشاندهنده ایمنی بیشتر روغن در دماهای عملیاتی بالاست.
انتخاب ویسکوزیته مناسب به طراحی توربین، دمای عملیاتی و توصیههای سازنده بستگی دارد. معمولاً توربینهای با سرعت بالاتر و یاتاقانهای کوچکتر نیاز به روغن با ویسکوزیته کمتر دارند.
