Shell Rimula CT/D: دوام و اطمینان برای موتورهای دیزلی سنگین

  • محافظت قوی (CT): کم‌سولفات خاکستر برای کاهش سایش و رسوبات در موتورهای مخلوط.
  • قابلیت اطمینان (D): عملکرد پایدار در موتورهای دیزلی با سوخت کم‌گوگرد.
  • پایداری حرارتی: مقاومت در برابر دماهای بالا و اکسیداسیون.
  • تمیزی موتور: کنترل دوده و رسوبات برای کارایی بهتر.
  • قیمت اقتصادی (D): کیفیت بالا با هزینه مناسب برای ناوگان‌های قدیمی.
  • کاربرد گسترده: مناسب برای کامیون‌ها، تجهیزات صنعتی، و موتورهای قدیمی.

Shell Rimula CT/D: دوام و اطمینان برای موتورهای دیزلی سنگین

  • محافظت قوی (CT): کم‌سولفات خاکستر برای کاهش سایش و رسوبات در موتورهای مخلوط.
  • قابلیت اطمینان (D): عملکرد پایدار در موتورهای دیزلی با سوخت کم‌گوگرد.
  • پایداری حرارتی: مقاومت در برابر دماهای بالا و اکسیداسیون.
  • تمیزی موتور: کنترل دوده و رسوبات برای کارایی بهتر.
  • قیمت اقتصادی (D): کیفیت بالا با هزینه مناسب برای ناوگان‌های قدیمی.
  • کاربرد گسترده: مناسب برای کامیون‌ها، تجهیزات صنعتی، و موتورهای قدیمی.
جدول مشخصات فنی
مشخصات تکمیلی

فهرست مطالب

موتورهای دیزلی سنگین در ناوگان‌های حمل‌ونقل و تجهیزات صنعتی به روغنی نیاز دارند که بتواند در شرایط سخت، عملکردی بی‌نقص ارائه دهد. Shell Rimula CT و Shell Rimula D، دو محصول کلاسیک از شرکت شل، برای پاسخگویی به نیازهای موتورهای دیزلی طراحی شده‌اند. Rimula CT، با فرمولاسیون کم‌سولفات خاکستر که در سال 1975 معرفی شد، برای ناوگان‌های مخلوط با موتورهای توربوشارژ و بدون توربو مناسب بود، در حالی که Rimula D برای موتورهای دیزلی با سوخت کم‌گوگرد و عملیات طولانی‌مدت ایده‌آل است. این روغن‌ها با محافظت قوی و قیمت اقتصادی، گزینه‌ای مطمئن برای رانندگان و مدیران ناوگان هستند. شرکت شاهین موتور ماندگار، واردکننده رسمی این محصولات با ارائه فاکتور رسمی، شما را در انتخاب بهترین روغن موتور همراهی می‌کند. در این مقاله، ویژگی‌ها، مزایا، و کاربردهای این دو محصول را بررسی کنید.

Shell Rimula CT/D چیست؟

Shell Rimula CT یک روغن موتور دیزلی سنگین با فرمول کم‌سولفات خاکستر (Low-Ash) بود که در سال 1975 برای ناوگان‌های مخلوط (توربوشارژ و بدون توربو) در شرایط سخت طراحی شد. این روغن با پایداری حرارتی بالا، تمیزی موتور، و افزودنی‌های ضداکسیداسیون و ضدفوم، استانداردهای Caterpillar Series 3 و نظامی را فراتر می‌رفت و برای تجهیزات ساخت‌وساز و وسایل نقلیه جاده‌ای و غیرجاده‌ای مناسب بود. Shell Rimula D یک روغن موتور دیزلی با کیفیت بالا برای موتورهای با سرعت بالا، بدون توربو، و توربوشارژ متوسط است که برای سوخت‌های کم‌گوگرد طراحی شده است. این روغن با افزودنی‌های دترجنت پیشرفته، رسوبات پیستون را کنترل می‌کند و با TBN (Total Base Number) بالا، محافظت در برابر خوردگی در طول دوره تعویض را تضمین می‌کند. Rimula D برای کامیون‌های مسافت طولانی و ناوگان‌های مخلوط مناسب است.

Shell Rimula CT/D اطلاعات تخصصی

  • استانداردها (CT): Caterpillar Series 3، استانداردهای نظامی (MIL-L-2104C)، API CD/SC (1975).
  • استانداردها (D): API CF-4, CE; ACEA E3; Caterpillar TO-2; Allison C-3.
  • نوع پایه: معدنی (هر دو).
  • افزودنی‌ها: CT: کم‌سولفات خاکستر، دترجنت، ضداکسیداسیون، ضدفوم; D: دترجنت پیشرفته، ضدخوردگی، دیسپرسانت.
  • ویسکوزیته kinematic در 100°C: CT: 13-14 cSt; D: 14-15 cSt.
  • شاخص ویسکوزیته (VI): 125-135 (هر دو).
  • نقطه اشتعال: بالای 210°C (هر دو).
  • فواصل تعویض: CT: 10,000-20,000 کیلومتر (بسته به شرایط 1975); D: 15,000-25,000 کیلومتر.
  • مزیت فنی: CT: تمیزی موتور در شرایط سخت; D: TBN بالا برای محافظت طولانی‌مدت.
  • منبع: www.shell.com, archive.commercialmotor.com.

قیمت و بسته‌بندی

Shell Rimula D با کیفیت بالا و قیمت اقتصادی، گزینه‌ای مناسب برای ناوگان‌های قدیمی‌تر است. در بازارهای جهانی، قیمت یک قوطی 5 لیتری حدود 15-20 دلار است، در حالی که Rimula CT به دلیل توقف تولید، ممکن است در انبارهای محدود یا به‌صورت بازتولید در برخی مناطق یافت شود (قیمت تقریبی مشابه). هر دو محصول در بسته‌بندی‌های 1 لیتری، 5 لیتری (قوطی پلاستیکی/فلزی)، و بشکه 209 لیتری عرضه می‌شوند. برای قیمت دقیق در ایران و خرید محصول اصل با فاکتور رسمی، با شرکت شاهین موتور ماندگار به شماره 09128805336 تماس بگیرید.

سایر محصولات روغن موتور Shell

  • Shell Rimula R5 LE (10W-30):
    • روغن نیمه‌سنتتیک با فناوری Low-SAPS.
    • مناسب برای موتورهای دیزلی با DPF و استانداردهای Euro 4/5.
    • صرفه‌جویی در سوخت تا 1.6% و فواصل تعویض طولانی.
    • ایده‌آل برای ناوگان‌های کم‌مصرف.
  • Shell Rimula R6 LM (10W-40):
    • روغن تمام‌سنتتیک با فناوری Low-SAPS و ضدسایش پیشرفته.
    • مناسب برای موتورهای Euro 4/5/6 بدون DPF و کاربردهای سنگین.
    • تا 53% محافظت بهتر در برابر سایش.
  • بسته‌بندی: هر دو محصول در حجم‌های 1 لیتری، 4 لیتری، و بشکه 209 لیتری عرضه می‌شوند.

ویژگی‌ها و مزایای کلیدی

ویژگیShell Rimula CTShell Rimula D
محافظتکم‌سولفات خاکستر، کاهش سایشTBN بالا، ضدخوردگی
تمیزی موتورعالی در شرایط سختکنترل رسوبات پیستون
پایداری حرارتیبالاخوب
فواصل تعویض10,000-20,000 km15,000-25,000 km
کاربردناوگان مخلوط (1975)کامیون‌های مسافت طولانی

 چرا Shell Rimula CT/D انتخاب شماست؟

تصور کنید موتور کامیون یا تجهیزات صنعتی شما با اطمینان کامل در مسافت‌های طولانی یا شرایط سخت کار کند. Shell Rimula CT با فرمولاسیون تاریخی کم‌سولفات خاکستر، موتورهای مخلوط قدیمی را تمیز و کارآمد نگه می‌داشت، در حالی که Shell Rimula D با TBN بالا و قیمت اقتصادی، موتورهای دیزلی شما را در برابر خوردگی و رسوبات محافظت می‌کند. این روغن‌ها با کیفیت جهانی، انتخابی هوشمندانه برای ناوگان‌های کلاسیک هستند. با خرید از شرکت شاهین موتور ماندگار، واردکننده رسمی با فاکتور رسمی، از اصالت محصول و مشاوره تخصصی بهره‌مند شوید. همین امروز با شماره 09128805336 تماس بگیرید!

کاربردها

  • Rimula CT: ناوگان‌های مخلوط توربوشارژ و بدون توربو (1975)، تجهیزات ساخت‌وساز، وسایل نقلیه جاده‌ای و غیرجاده‌ای.
  • Rimula D: کامیون‌های مسافت طولانی، ناوگان‌های مخلوط با موتورهای دیزلی بدون توربو یا توربوشارژ متوسط، عملیات ثابت مانند پمپ‌ها.
  • شرایط متنوع: مناسب برای سوخت‌های کم‌گوگرد و محیط‌های پرچالش.

نقل‌قول‌های کارشناسی

«روغن Shell Rimula CT با فرمول کم‌سولفات خاکستر و پایداری حرارتی بالا، برای ناوگان‌های مخلوط در شرایط سخت اروپا آزمایش شده و عملکردی بی‌نظیر ارائه می‌دهد.» — بررسی فنی، Commercial Motor Archive, 1975 «روغن شل ریمولا CT با فرمول کم‌سولفات خاکستر و پایداری حرارتی بالا، برای ناوگان‌های مخلوط در شرایط سخت اروپا آزمایش شده و عملکردی بی‌نظیر ارائه می‌دهد.»
«Rimula D با TBN بالا و کنترل رسوبات، برای کامیون‌های مسافت طولانی که با سوخت کم‌گوگرد کار می‌کنند، گزینه‌ای قابل اعتماد است.» — بازخورد کاربر، GetLubricants.com, 2024 «ریومولا D با TBN بالا و کنترل رسوبات، برای کامیون‌های مسافت طولانی با سوخت کم‌گوگرد، گزینه‌ای قابل اعتماد است.»

تحلیل رقبا

ویژگیShell Rimula DCastrol Vecton 15W-40Mobil Delvac MX 15W-40
استانداردAPI CF-4, ACEA E3API CI-4, ACEA E7API CI-4, ACEA E7
نوع پایهمعدنینیمه‌سنتتیکمعدنی
محافظت ضدسایشخوبقویقوی
فواصل تعویض15,000-25,000 km20,000-35,000 km15,000-30,000 km
قیمت نسبیاقتصادیمتوسطمتوسط
کاربردEuro 2/3، سوخت کم‌گوگردEuro 2/3/4Euro 2/3/4
تحلیل: Rimula D با قیمت اقتصادی و TBN بالا برای موتورهای قدیمی‌تر با سوخت کم‌گوگرد مناسب است، اما برای موتورهای مدرن، رقبا فواصل تعویض بهتری ارائه می‌دهند.

نحوه استفاده و نکات نگهداری

  • گرید مناسب: CT: 15W-40 (1975); D: 15W-40 یا 20W-50 (بسته به منطقه).
  • فواصل تعویض: CT: 10,000-20,000 کیلومتر; D: 15,000-25,000 کیلومتر.
  • نکات ایمنی: از تماس با پوست اجتناب کنید و روغن استفاده‌شده را طبق استانداردهای زیست‌محیطی دفع کنید.
  • نگهداری: در محیط خشک و خنک، دور از نور خورشید.

سوالات متداول (FAQ)

  • Shell Rimula D برای چه موتورهایی مناسب است؟ موتورهای دیزلی بدون توربو یا توربوشارژ متوسط با سوخت کم‌گوگرد.
  • آیا Rimula CT هنوز تولید می‌شود؟ خیر، اما ممکن است در انبارهای محدود یافت شود.
  • فواصل تعویض روغن چقدر است؟ CT: 10,000-20,000 کیلومتر; D: 15,000-25,000 کیلومتر.
  • چگونه اصالت محصول را تأیید کنم؟ از شرکت شاهین موتور ماندگار (09128805336) خرید کنید و کد اصالت را بررسی کنید.
  • آیا Rimula D برای موتورهای با DPF مناسب است؟ خیر، برای DPF، Rimula R5 LE توصیه می‌شود.
  • چرا این روغن‌ها برتری دارند؟ CT: فرمول کم‌سولفات خاکستر; D: TBN بالا و قیمت اقتصادی.

منابع و مراجع

محصولات مرتبط

دیدگاه مشتریان

دیدگاه ها

هیچ دیدگاهی هنوز نوشته نشده.

اولین دیدگاه دهنده باشید “Shell Rimula CT/D: دوام و اطمینان برای موتورهای دیزلی سنگین”

از یکی از نوع فایل مجاز استفاده کنید: jpg,png .